С 1 января 2012 года вступает в силу Федеральный закон от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». У тюменцев накопилось по этому поводу много вопросов. С разъяснениями сегодня, 22 декабря, выступил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Тюменской области Геннадий Лоточкин.

Он объяснил, что раньше водители приезжали на техосмотр в диагностические центры, а талоны получали из рук инспекторов ГИБДД. Отныне Госавтоиспекция прекращает выдачу талонов о прохождении технического осмотра на основании диагностических карт предпринимателей. Этим будут заниматься только сами технические станции, аккредитованные Российским союзом автостраховщиков.

На сегодняшний день операторов техосмотра в Тюмени зарегистрировано 38. Но списки еще формируются, в ГИБДД уверены, что диагностических центров может стать больше. В настоящий момент идет процесс включения юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в реестр операторов технического осмотра. После 1 января они без участия ГИБДД станут осуществлять осмотр, оформление диагностических карт и выдачу талонов.

При обращении к операторам не нужно будет оплачивать государственную пошлину в размере 300 рублей, которую раньше водители перечисляли через сберкассы. Отныне оплата будет производиться непосредственно на пунктах технического осмотра. В то же время ее размер на территории Тюменской области пока не установлен. По предварительным расчетам примерная сумма составит не более 1700 рублей. Точные цифры Тюменской области будут опубликованы с нового года. Таким образом, госпошлина и оплата за прохождение техосмотра фактически остаются, просто они будут производиться «в одно окно».

Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн, техническому осмотру с 1 января 2012 года не подлежат.

Не потребуется проведение техосмотра в первые три года новым грузовым и легковым автомобилям, включая год выпуска в обращение, разрешенная максимальная масса которых составляет до 3,5 тонн, а также мототранспортных средств.

Исключения в данном случае составляют: легковые такси; грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя); специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов; транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов; транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами.

«Мы будем смотреть, каким образом проводится техосмотр, — пояснил начальник отдела технического контроля ГИБДД Алексей Чубаров. — Это нужно для того, чтобы избежать моментов, когда на тех или иных станциях автомобили практически не смотрят, а просто выдают талоны их владельцам».

«Личный состав, который раньше работал на этих пунктах, все грамотные, все знают, как это выявляется. Официально контроль над этими станциями с Госавтоинспекции снят, но тот транспорт, который будет выходить с этих пунктов, мы проверять имеем право. В постановлении о проведении техосмотра написано, что если в течение года в организации дважды выявляется нарушение, ее аккредитация прекращается», — добавил Геннадий Лоточкин.